Opublikowano 27.04.2010, autor: admin"Historia Lotnictwa – F-117 Nighthawk"

9 odpowiedzi na „“Historia Lotnictwa – F-117 Nighthawk””

1. robert pisze:

   27 lipca 2011 o 14:19

   przez te amerykanskie zabawki teraz w polowie roku 2011 ameryka ma 14 bilionow dolarow deficytu i grozbe upadku gospodarki. za nami juz kryzys ktory mial swoje zrodlo w usa. pytanie po jaka cholere amerykanie buduja bron ktora terroryzuja caly swiat i do tego pograzaja swiatowa gospodarke swoimi dziecinnymi zachciankami. usa sucks!!

   Odpowiedz
2. Zeusxamp pisze:

   27 lipca 2011 o 18:34

   Widać lubią gadżety Budują po to żeby terroryzować i ściągać kasę.
   Te samoloty z maskowaniem to kosztowne zabaweczki, w dobie super czułych układów optycznych, termicznych nie mają szansy w walce. Ale jaki prestiż posiadania

   Odpowiedz
3. Obywatel IV RP pisze:

   18 sierpnia 2011 o 14:55

   @Zeusxamp
   Śmieszny jesteś, przecież to konstrukcja z lat’70 XX wieku. W tamtym okresie była hi-tech. A na dzień dzisiejszy wiadomo, że już nie jest super „gadżetem”, dlatego ten typ samolotu przechodzi już na „emeryturę”.

   Odpowiedz
4. Zeusxamp pisze:

   18 sierpnia 2011 o 16:09

   Hehe co prawa fizyki się zmieniły od lat 70?
   Technologia maskowania dalej się opiera o te same wytyczne.
   Wtedy był f117 tera jest f22.

   Odpowiedz
5. Obywatel IV RP pisze:

   18 sierpnia 2011 o 17:20

   @Zeusxamp
   Jednakże przy projektowaniu F-117 nacisk położono na ostre krawędzie kształtu kadłuba, a F-22 jest już bardziej aerodynamiczny. Poza tym od czasu F-117 jest sporo nabytych doświadczeń w dziedzinie niskiej wykrywalności. Uwielbiani przez ciebie Rosjanie w swoim T-50 opierali się na F-22.

   Odpowiedz
6. Zeusxamp pisze:

   18 sierpnia 2011 o 17:31

   F117 był kanciasty bo nie było komputerów takich wtedy.
   T-50 pokazał, że też mogą zrobić ruscy taki samolot.
   No i postęp technologiczny dał o sobie znać. Lepsze komputery, materiały.
   Jednak podstawy matematyczne dla tej technologii są bez zmian.

   Dalej nie są to samoloty „niewidzialne”.
   Są jak najbardziej wykrywalne, o ile się orientuje to większość systemów radarowych nowej generacji, jest w stanie wykryć te samoloty.

   Jest jeszcze kilka innych technologii wykrywających te samoloty.
   Dlatego dalej ruscy jadą w manewrowość a nie w stelth.

   Odpowiedz
7. Obywatel IV RP pisze:

   22 sierpnia 2011 o 12:54

   @Zeusxamp
   „T-50 pokazał, że też mogą zrobić ruscy taki samolot.” właśnie na pokazie MAKS 2011 pokazali. Samolot, który nie może wystartować, a miałbyć taki super w porównaniu ze złomem F-22!

   Odpowiedz
8. Zeusxamp pisze:

   22 sierpnia 2011 o 21:39

   Prawo prototypu, bywa. F22 Także nie działał od razu w 100% idealnie.
   Zresztą innym razem popisze więcej, tera muszę uciekać.

   Odpowiedz
9. śmieszne filmiki pisze:

   11 września 2011 o 16:50

   Oh technika się zmienia z dnia na dzień

   Odpowiedz

PODOBNE FILMY

Historia Lotnictwa - Lockheed F-22 Raptor

Historia Lotnictwa - Spitfire

Historia Lotnictwa - AH-64 Apache

Historia Lotnictwa - Odrzutowce w Wojnie Koreańskiej

Historia Lotnictwa - Northrop B-2 Spirit

Historia Lotnictwa - UH-60 Black Hawk